冠状病毒大流行的重大影响

尽管冠状病毒大流行对业务造成了重大影响,西卡还是设法在2020年上半年增加了在EMEA、美洲和亚太地区以当地货币计价的销售。

EMEA地区

冠状病毒大流行对欧洲的经济产出产生了深远的影响。国际货币基金组织(imf)预计,2020年印度经济增速将下降7%以上。建筑业也有下降的趋势,预计本财政年度建筑业将萎缩11.5%。趋势将在2021年逆转。东欧和德国建筑业的降幅预计会小一些,为2.4%,而法国、意大利、西班牙和英国建筑业市场的降幅将会达到10%-20%。

在西卡集团内部,在冠状betway手机登陆病毒危机期间,分销业务比项目业务更具抵抗力,建材贸易和电子商务渠道推动了这一趋势。Parex尤其在6月份公布了分销业务的强劲增长。在项目业务方面,西卡为卡塔尔多哈机场扩建项目提供防水解决方案,并为苏黎世机场的主要建设项目“圆圈”提供来自多个目标市场的综合产品组合。此外,两个重要的OEM客户选择西卡的地板解决方案用于他们的新工厂。

本报告所述期间完成了对Adeplast(罗马尼亚)的收购,西卡还收购了埃及的现代防水集团,该集团是屋顶和防水系统的主要生产商。此次收购扩大了西卡埃及的产品组合,开辟了进一步的增长机会。

西卡投资了瑞士Sarnen工厂的扩建,引入了一条新的生产线,用于生产SikaProof®结构防水膜。

美洲地区

北美特别是拉美国家受到新冠肺炎疫情的严重冲击。墨西哥、巴西和美国是世界上感染率最高的国家。尽管美国没有实施全面封锁,但与加拿大不同,美国经济产出放缓,失业率飙升。危机也对建筑业造成负面影响,不过建筑商和食品饮料行业项目的业绩高于平均水平。拉丁美洲10个国家进入封锁状态,哥伦比亚、阿根廷、厄瓜多尔、玻利维亚和秘鲁等国政府宣布进入紧急状态,其中一些国家是Sika在该地区最大的市场。在一些国家,建筑工地的关闭使建筑活动完全停止。

巨大的国家的支持和投资计划已经启动,以刺激在北美和拉美的经济活动。美国单独计划在基础设施投资1.4万亿瑞士法郎。凭借其全面的产品组合,西卡非常有利的位置,以受益于这些重大投资。

在本报告所述期间,西卡投资在哥伦比亚第四大城市巴兰基利亚生产混凝土外加剂、丙烯基液体应用膜和砂浆。现有设施的活动转移到新的最先进的场址并加以扩大。

亚洲/太平洋地区

2019年12月,中国报告了首批新冠肺炎病例。在第一季度下降约7%之后,中国的国民生产总值(gdp)在第二季度恢复了2.5%的增长。一旦病毒得到控制,经济就会反弹,尤其是在基础设施方面的重大投资的刺激下。日本的国民生产总值在2020年上半年收缩了3.4%。这一流行病首先影响出口,私人家庭的投资大幅下降。在东南亚,由于强劲的城市化趋势,基础设施投资导致该地区经济增长约7%,直到大流行爆发,但随后在其影响下减弱。这场危机还减少了太平洋地区的经济产出。澳大利亚在2020年6月公布了经济负增长,新西兰预计今年的国民生产总值也将下降。

基础设施投资,这将特别方便施工部门在整个区域规划。西卡在准备就绪的基础设施投资项目在5G移动网络连接的实现将自身定位在中国的成功主要是,在主要的数据中心,并在城际高速铁路项目。风力涡轮机制造商和风电场运营商也越来越注重从西卡高性能的解决方案。

全球业务

冠状病毒大流行对国际汽车市场造成了特别严重的影响。所有地区都受到了COVID-19封锁的严重影响,并对供应链、制造流程和车辆需求产生了相关影响。中国、欧洲和北美的大多数汽车制造商都在很长一段时间内完全停产,而在2020年前六个月,全球汽车行业的产量下降了35%。尽管6月份出现了一些改善迹象,但预计需要一段时间数据才能再次回到2019年的水平。

仅在4月份,欧洲的新车登记数量就暴跌了80%,目前欧洲道路上的车辆平均使用年限约为10年。在北美,新车产量在报告期内也下降了近41%,只有500万辆,直到6月份才达到去年水平的70%。预计中国汽车业将在冠状病毒危机后出现最快的好转;在国家支持计划的帮助下,2019年的产量水平可能最早在2020年下半年达到。

总体而言,西卡无法逃脱汽车制造业需求疲软的影响。这就是说,在危机期间,西卡在每一款新车中都能将其零部件的份额提高近8%。特别是在美国,特斯拉、福特和丰田等制造商已经将西卡不断提升的高性能技术推向市场。美国更多的电动汽车制造商也获得了新订单。得益于其在中国的本土业务和完整的供应链,西卡在危机期间从竞争对手手中夺取了市场份额。电动汽车对防火涂料和电池管理解决方案的需求增长尤为积极。

全球市场份额

全球市场份额

区域简介

EMEA 美洲 亚洲/太平洋 全球业务
mn(上一年度)净销售额 1584年。2 (1626 0) 942.0 (986.7) 746.7 (641.8) 341.7 (477.9)
本地货币的增长 3.2% 2.6% 21.8% -23.1%
汇率的影响 -5.8% -7.1% -5.5% -5.4%
收购的影响 11.7% 11.4% 30.8% 0.0%